Banc de test frottement ceintures - HERMES
Banc de test frottement ceintures - HERMES
Banc de test frottement ceintures - HERMES
Banc de test frottement ceintures - HERMES
Banc de test frottement ceintures - HERMES
Banc de test basculement creuset - SAFRAN SNECMA
Banc de test basculement creuset - SAFRAN SNECMA
Banc de test basculement creuset - SAFRAN SNECMA
Banc de test basculement creuset - SAFRAN SNECMA
Banc de test basculement creuset - SAFRAN SNECMA
Unité de traçage laser et drapage - AIRBUS DEFENSE & SPACE
Unité de traçage laser et drapage - AIRBUS DEFENSE & SPACE
Unité de traçage laser et drapage - AIRBUS DEFENSE & SPACE
Unité de traçage laser et drapage - AIRBUS DEFENSE & SPACE
Wagon motorisé pour transfert de pièces inter-usines - MONTUPET
Wagon motorisé pour transfert de pièces inter-usines - MONTUPET
Wagon motorisé pour transfert de pièces inter-usines - MONTUPET
Wagon motorisé pour transfert de pièces inter-usines - MONTUPET
Wagon motorisé pour transfert de pièces inter-usines - MONTUPET
Logiciel post-processeur - RATP
Logiciel post-processeur - RATP
Logiciel post-processeur - RATP
Logiciel post-processeur - RATP
Banc de contrôle automatique - Coffrets cryogéniques - AIRLIQUIDE
Banc de contrôle automatique - Coffrets cryogéniques - AIRLIQUIDE
Banc de contrôle automatique - Coffrets cryogéniques - AIRLIQUIDE
Rétrofit d’une Fraiseuse mobile - EDF
Rétrofit d’une Fraiseuse mobile - EDF
Unités de filtration à disque
Unités de filtration à disque
Unités de filtration à disque
Unités de filtration à disque
Banc de test d'ouverture des portes de trains - BOMBARDIER
Banc de test d'ouverture des portes de trains - BOMBARDIER
Banc de test d'ouverture des portes de trains - BOMBARDIER
Banc de test d'ouverture des portes de trains - BOMBARDIER
Banc de test d'ouverture des portes de trains - BOMBARDIER
Modules de remplissage des TGV et ICE - FRACOMA
Modules de remplissage des TGV et ICE - FRACOMA
Modules de remplissage des TGV et ICE - FRACOMA
OPPS (over pressure protection system ) - AIR LIQUIDE
OPPS (over pressure protection system ) - AIR LIQUIDE
OPPS (over pressure protection system ) - AIR LIQUIDE
OPPS (over pressure protection system ) - AIR LIQUIDE
OPPS (over pressure protection system ) - AIR LIQUIDE
OPPS (over pressure protection system ) - AIR LIQUIDE
Unité de marquage par microbillage - SNECMA - SAFRAN
Unité de marquage par microbillage - SNECMA - SAFRAN
Unité de marquage par microbillage - SNECMA - SAFRAN
Banc de test à la fatigue de joints d’étanchéité pour le batiment - CSTB
Banc de test à la fatigue de joints d’étanchéité pour le batiment - CSTB
Banc de test à la fatigue de joints d’étanchéité pour le batiment - CSTB
Banc de test à la fatigue de joints d’étanchéité pour le batiment - CSTB
Banc de test à la fatigue de joints d’étanchéité pour le batiment - CSTB
Banc de test et réparation extincteurs - SNCF
Banc de test et réparation extincteurs - SNCF
Banc de test et réparation extincteurs - SNCF
Banc de test et réparation extincteurs - SNCF
Machine de reproduction - MONNAIE DE PARIS
Machine de reproduction - MONNAIE DE PARIS
Retrofit d’un bélier de fraisage - EDF
Retrofit d’un bélier de fraisage - EDF
Retrofit d’un bélier de fraisage - EDF
Etude et Fabrication - Machine de reprise d ’usinage de turbines - EDF
Etude et Fabrication - Machine de reprise d ’usinage de turbines - EDF
Etude et Fabrication - Machine de reprise d ’usinage de turbines - EDF
Etude et Fabrication - Machine de reprise d ’usinage de turbines - EDF
Etude et Fabrication - Machine de reprise d ’usinage de turbines - EDF
Chine
Chine
Chine
Chine
Banc Ecu - EDF
Banc Ecu - EDF
Banc Ecu - EDF
Banc Ecu - EDF
Sarah - AIRBUS
Etuyeuse Romaco - CLARINS
Etuyeuse Romaco - CLARINS
Banc Vireur - EDF
Banc Vireur - EDF
Banc Vireur - EDF
Banc Vireur - EDF
Etude et fabrication d ’un banc permettant de tester la tenue des ceintures à l’abrasion et la fatigue.
L’outillage est prévu pour être installé dans une étuve afin de tester l’échantillon suivant différents cycles de température et hygrométrie.
Etude et réalisation d’un banc de test servant à simuler le mouvement d’un creuset lors des opérations d’écoulement de la fonte dans un moule. Sur cette maquette, un moule translucide à échelle réduite et une caméra haute vitesse permettent de visualiser si l’écoulement est laminaire ou turbulent. L’automatisme a été conçu pour pouvoir programmer différents cycles de vitesse et ainsi optimiser l’écoulement en production.
Etude et réalisation d’un outillage destiné au drapage des tubes et des structures cylindroconiques. Des lasers de traçage permettent d’assister les opérateurs dans les phases de pose. La recette de fabrication générée directement dans un applicatif EXCEL, est ensuite transférée dans un automate programmable comme on le ferait dans une commande numérique afin de positionner les axes.
Etude et réalisation d’un système de manutention motorisé permettant le transfert de pièces de fonderies entre 3 sites reliés par 400 m de voie ferrée. La particularité de ce projet, est l’utilisation d’un enrouleur de grande dimension intégrant l’alimentation en puissance et un réseau de type safety.
Développement d'un logiciel post - processeur pour le traitement de fichiers CATIA vers code ISO
Génération automatique de 70 programmes pièces depuis une étude 3D
Machine CNC NUM 1060
Intégration des programmes pièces déjà existant sur la machine
Intégration d'un algorithme de choix de l'outil le mieux adapté, et de tables de paramétrages pour l'évolutivité du système
Développement d'une interface sur PC afin de communiquer avec un automate permettant le contrôle de boîtiers cryogéniques.
Méthodologie flexible de 'recettes' afin d'adapter les tests depuis le PC, sans programmation.
Remplacement du contrôle commande NUM 760 par une commande numérique SIEMENS 802 D
Remise en état mécanique. Remise en peinture
Études électriques & câblage d'armoires de contrôle commande de puissance importante.
Programme automate et supervision pour la gestion synchrone des filtres.
Commissioning sur site client final (Turquie).
Etude et réalisation d’un banc de test portable permettant le contrôle des efforts de fermeture des portes de trains.
Une poutre numérisée et instrumentée simule le cycle d’ouverture de porte et enregistre les courbes d’effort.
Ces modules permettent le remplissage des réservoirs de TGV et ICE en eau potable. La nouvelle législation impose de ne pas laisser stagner l’eau dans les circuits plus de 12 heures continues. Un automatisme AD HOC assure la purge automatique du circuit de remplissage. Les quais sont équipés en moyenne de 6 modules distants de 40 mètres.
Etude et déploiement mondial d’un système de sécurité embarqué permettant de garantir un arrêt sécurisé en cas de surremplissage pendant les phases de dépotage de gaz liquéfiés.
Le dépotage du camion citerne vers le stockage est effectué à des températures cryogéniques (~-158°C).
La qualification du produit a été validé en laboratoire avec des contraintes extrêmes (-40/+60°C – IP65 – tenue aux chocs et vibrations).
Etude et réalisation d’une unité de marquage par microbillage. L’ensemble a été intégré dans un caisson insonorisé et équipé des sécurités ad hoc.
Ce banc de test est constitué de deux tables numérisées orthogonales permettant d’appliquer un effort de 30KN sur des joints d’étanchéité en élastomère. La durée du cyle est de 48H.
Ce banc est utilisé dans le cadre des contrôles systématiques des extincteurs installés des les rames de TGV. Des pompes à palettes pneumatiques permettent la vidange et le remplissage automatisé d’un mélange Eau-Glycol. Sur la droite, se situe un poste de lavage et séchage.
Cet équipement sert à la fabrication des poinçons qui entrent dans le processus de« frappe» de la monnaie ou des médailles.
Basé sur le principe du pantographe, des asservissements de haute précision assurent une gravure avec ou sans galbe du poinçon.
Remplacement du contrôle commande NUM 720 par une commande numérique NUM 1040
Machine permettant de reprendre en usinage CN les dents des sapins de maintien des aubes sur le premier et le dernier étages des turbines de centrales nucléaires EDF. Il y a 77 sapins sur un étage. Cette machine permet de reprendre 2 sapins en même temps. NUM 1050-6 axes 2 Broches.
Machine de 11 mètres de long pour fabriquer un sous ensemble rentrant dans le cadre de fabrication de pale d'hélicoptère.
Rétrofité pour la deuxième fois
Développement d'un logiciel de standardisation d'automatisme, paramétrable pour plusieurs typologies de machine.